Vad är skillnaden mellan DMU och DEMU?


Svar 1:

DEMU är en typ av DMU. Så först och främst förstå vad dessa är:

En dieselmultipelenhet eller DMU är ett flervärdsdrev som drivs av ombord dieselmotorer. En DMU kräver ingen separat lok, eftersom motorerna är integrerade i en eller flera av vagnarna. De kan också kallas en järnväg eller järnvägsmotor, beroende på land. Dieseldrivna enheter kan ytterligare klassificeras efter deras transmissionstyp: dieselelektrisk (DEMU), dieselmekanisk (DMMU) eller dieselhydraulisk (DHMU).

Låt oss nu vända oss till DEMU. I en dieselelektrisk multipelenhet (DEMU) driver en dieselmotor en elektrisk generator eller en generator som producerar elektrisk energi. Den genererade strömmen matas sedan till elektriska dragmotorer på hjulen eller boggierna på samma sätt som en konventionell eller en vanlig diesellokomotiv gör. Detta är en konventionell DEMU-konstruktion och samma typ används av Indian Railways med måttlig designändring i AC-DC-omvandlingssystemet.

Dessa var den konventionella DEMU före modifiering av RDSO.

Dessa två DEMU: er är den moderna DEMU efter modifieringen i omvandlingssystemet och andra.


Svar 2:
  • DMU-Diesel Multiple Unit.DEMU- Diesel-Electric Multiple Unit.

Diesel Multiple Unit: En DMU eller en Diesel Multiple Unit är en självdrivna tågsats som kan röra sig i båda riktningarna. Den drivs av antingen en dieselmotor ombord eller en undervattande dieselmotor på en av bilarna och består av två eller flera bilar med förarhyttar i vardera änden av tågsättet. De är vanligtvis luftbromsade och har snabb acceleration och retardation. Överföringen av kraften från dieselmotorn till hjulen sker genom att omvandla den mekaniska energin till elektrisk energi och mata den elektriska energin till dragmotorer på hjulen. Omvandlingen av energi kan ske till DC / AC och överföringen kan följaktligen vara DC-DC, AC-DC eller AC-AC. DMU: er är mycket populära och utbredda och är energieffektiva på nästan alla järnvägar (eller järnvägar som våra amerikanska vänner skulle kalla det) i världen.

Diesel-Electric Multiple Unit: I en diesel-elektrisk multiple unit (DEMU) driver en dieselmotor en elektrisk generator eller en generator som producerar elektrisk energi. Den genererade strömmen matas sedan till elektriska dragmotorer på hjulen eller boggierna på samma sätt som en konventionell dieselelektrisk lok.


Svar 3:
  • DMU-Diesel Multiple Unit.DEMU- Diesel-Electric Multiple Unit.

Diesel Multiple Unit: En DMU eller en Diesel Multiple Unit är en självdrivna tågsats som kan röra sig i båda riktningarna. Den drivs av antingen en dieselmotor ombord eller en undervattande dieselmotor på en av bilarna och består av två eller flera bilar med förarhyttar i vardera änden av tågsättet. De är vanligtvis luftbromsade och har snabb acceleration och retardation. Överföringen av kraften från dieselmotorn till hjulen sker genom att omvandla den mekaniska energin till elektrisk energi och mata den elektriska energin till dragmotorer på hjulen. Omvandlingen av energi kan ske till DC / AC och överföringen kan följaktligen vara DC-DC, AC-DC eller AC-AC. DMU: er är mycket populära och utbredda och är energieffektiva på nästan alla järnvägar (eller järnvägar som våra amerikanska vänner skulle kalla det) i världen.

Diesel-Electric Multiple Unit: I en diesel-elektrisk multiple unit (DEMU) driver en dieselmotor en elektrisk generator eller en generator som producerar elektrisk energi. Den genererade strömmen matas sedan till elektriska dragmotorer på hjulen eller boggierna på samma sätt som en konventionell dieselelektrisk lok.