Vad är skillnaden mellan en 4 och 6-cylindrig motor?


Svar 1:

Jag säger mycket!

Fler cylindrar mer jämnare vridmoment

En 6-cylindrig motor har som sagt en mer konstant tillförsel av vridmoment (så kraft). På en 4-taktsmotor (som de flesta av bensin- och dieselmotorer är) producerar 1/4 takt vridmoment, 1/4 absorberande vridmoment (kompression av blandningen) och de andra 2 är inte så betydande. Så du har på vevaxeln alternativa krafter som appliceras på den. Ju fler cylindrar som körs parallellt och desto mer tenderar de att balansera varandra. Ger en jämnare momentleverans vid vevaxeln.

Arkitektur av motorn

Ur filmisk synvinkel orsakar kolvar som går upp och ner variationer av acceleration på dessa kolvar (går upp och ner) så att krafter ändras. På vissa motorarkitekturer balanserar de krafterna varandra eller inte. Vissa är balanserade men skillnaden i tillämpningspunkt för dessa krafter skapar ett alternerat vridmoment. De skapar mestadels vibrationer, som blir betydande och till och med skadliga med ökningen av motorvarvtalet.

Lång historia kort: inline-6 ​​är en perfekt balanserad motor, inline-4 är det inte.

Förskjutningsbegränsningar

För fordonsändamål, med tanke på att motorhastigheterna når, är cylinderförskjutningen begränsad, så att fler cylindrar övervinner problemet.

Wright och storlek

Ljud

Detta är bara ett snabbt svar jag gav, jag kanske har glömt något, låt mig veta.


Svar 2:

Tja, i allmänhet kan man säga att på innehåller 4 cylindrar och den andra 6. Tekniskt sett betyder det att i en 4-cylindrig motor appliceras ett kraftslag på en regelbunden 90 graders rotation av vevaxeln medan den i en 6-cylindrig motor , en cylinder avfyras under 60 graders rotation av vevaxeln.

Så detta betyder att av 6 cylindrar avfyras en i varje 60 graders rotation av vevaxeln, dvs ett kraftslag varje 60 graders rotation. Detta innebär att en mer konstant mängd kraft tillförs av motorn. Även om ett svänghjul används för att bibehålla ett jämnare vridmoment och reducerade ryck, men en 6-cylindrig motor skulle ge ett bättre konstant vridmoment och därmed ge en jämnare körning.

Men det kommer också med en nackdel med större storlek och därmed en större vikt. Att välja bland dessa typer av motorer beror på syftet med att använda en motor för.

Som säger för en godtycklig t.ex. vi kan säga att för större SUV-bilar skulle en 6-cylindrig motor vara bättre än en 4-cylindrig.


Svar 3:

Tja, i allmänhet kan man säga att på innehåller 4 cylindrar och den andra 6. Tekniskt sett betyder det att i en 4-cylindrig motor appliceras ett kraftslag på en regelbunden 90 graders rotation av vevaxeln medan den i en 6-cylindrig motor , en cylinder avfyras under 60 graders rotation av vevaxeln.

Så detta betyder att av 6 cylindrar avfyras en i varje 60 graders rotation av vevaxeln, dvs ett kraftslag varje 60 graders rotation. Detta innebär att en mer konstant mängd kraft tillförs av motorn. Även om ett svänghjul används för att bibehålla ett jämnare vridmoment och reducerade ryck, men en 6-cylindrig motor skulle ge ett bättre konstant vridmoment och därmed ge en jämnare körning.

Men det kommer också med en nackdel med större storlek och därmed en större vikt. Att välja bland dessa typer av motorer beror på syftet med att använda en motor för.

Som säger för en godtycklig t.ex. vi kan säga att för större SUV-bilar skulle en 6-cylindrig motor vara bättre än en 4-cylindrig.


Svar 4:

Tja, i allmänhet kan man säga att på innehåller 4 cylindrar och den andra 6. Tekniskt sett betyder det att i en 4-cylindrig motor appliceras ett kraftslag på en regelbunden 90 graders rotation av vevaxeln medan den i en 6-cylindrig motor , en cylinder avfyras under 60 graders rotation av vevaxeln.

Så detta betyder att av 6 cylindrar avfyras en i varje 60 graders rotation av vevaxeln, dvs ett kraftslag varje 60 graders rotation. Detta innebär att en mer konstant mängd kraft tillförs av motorn. Även om ett svänghjul används för att bibehålla ett jämnare vridmoment och reducerade ryck, men en 6-cylindrig motor skulle ge ett bättre konstant vridmoment och därmed ge en jämnare körning.

Men det kommer också med en nackdel med större storlek och därmed en större vikt. Att välja bland dessa typer av motorer beror på syftet med att använda en motor för.

Som säger för en godtycklig t.ex. vi kan säga att för större SUV-bilar skulle en 6-cylindrig motor vara bättre än en 4-cylindrig.