Hur skulle en pilot kunna skilja skillnaden mellan bana 9 och bana 90, eftersom de båda bara är bana 9/09?


Svar 1:

Den situationen kommer aldrig att existera.

Landningsbanor utses med sina kompasspunkter minus en siffra.

Så landningsbanans 9 inflygningsändar är faktiskt orienterade på 90 respektive 270 grader. Detta innebär att bana 9 verkligen är bana 9/27.

Landningsbanan "90" skulle vara 900 grader. :O

Eftersom det bara finns 360 grader på en kompass är det omöjligt.


Svar 2:

Per den andra svarar denna situation inte. Det närmaste du troligtvis kunde komma till detta problem är en bana med rubriker 02/20 som jag antar kan orsaka förvirring. Emellertid borde varje konkurrerande pilot redan ha planerat sin strategi som en del av sin planering före flygningen, så han borde veta vilken landningsbana han närmar sig och kretsmönstret för att närma sig den. Dessutom skulle DI (riktningsindikator), som är en del av flygplanets instrumentpaket, visa inriktningen av landningsbanorna relativt flygplanet.


Svar 3:

Per den andra svarar denna situation inte. Det närmaste du troligtvis kunde komma till detta problem är en bana med rubriker 02/20 som jag antar kan orsaka förvirring. Emellertid borde varje konkurrerande pilot redan ha planerat sin strategi som en del av sin planering före flygningen, så han borde veta vilken landningsbana han närmar sig och kretsmönstret för att närma sig den. Dessutom skulle DI (riktningsindikator), som är en del av flygplanets instrumentpaket, visa inriktningen av landningsbanorna relativt flygplanet.


Svar 4:

Per den andra svarar denna situation inte. Det närmaste du troligtvis kunde komma till detta problem är en bana med rubriker 02/20 som jag antar kan orsaka förvirring. Emellertid borde varje konkurrerande pilot redan ha planerat sin strategi som en del av sin planering före flygningen, så han borde veta vilken landningsbana han närmar sig och kretsmönstret för att närma sig den. Dessutom skulle DI (riktningsindikator), som är en del av flygplanets instrumentpaket, visa inriktningen av landningsbanorna relativt flygplanet.